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Bundeshaftungsobergrenzengesetz

Das Bundeshaftungsobergrenzengesetz (BHOG) dient der Umsetzung des Österreichischen Stabilitätspaktes 2011. Zur Begrenzung der immer größer werdenden Haftungsverpflichtungen wird mit diesem Entwurf eine gesetzlich verbindliche Obergrenze für Haftungen des Bundes sowie der dem Sektor Staat zugehörenden außerbudgetären Einheiten des Bundes, die im Verantwortungsbereich des Bundes liegen, festgelegt.

Daneben werden obsolete Haftungsgesetze bzw. Haftungsbestimmungen aufgehoben und Änderungen im Bundeshaushaltsgesetz sowie im Bundeshaushaltsgesetz 2013 vorgenommen, insbesondere die Bestimmungen über das Beteiligungscontrolling um das strategische Controlling ergänzt.

Parlamentarische Behandlung

Zeitplan

Nationalrat

Finanzausschuss 23. November 2011
Plenum 7. Dezember 2011

Bundesrat

Finanzausschuss 13. Dezember 2011
Plenum 15. Dezember 2011

Die Regierungsvorlage wurde im Plenum des Nationalrates mehrheitlich beschlossen. Der Bundesrat hat keinen Einspruch erhoben.

Die Verlautbarung erfolgte mit dem Bundesgesetzblatt vom 29. Dezember 2011, BGBl. I Nr. 149/2011.

Regierungsvorlage

Die Regierungsvorlage betreffend ein Bundesgesetz, mit dem ein Bundesgesetz zur Festlegung von Haftungsobergrenzen des Bundes (Bundeshaftungsobergrenzengesetz – BHOG) erlassen, das AUAFinanzierungsgesetz, das Bundesgesetz vom 14. Feber 1973 betreffend die Übernahme der Bundeshaftung für Darlehen und sonstige Kredite der Flughafen Wien Betriebsgesellschaft mit beschränkter Haftung, das Bundesgesetz vom 8. November 1973 betreffend die Übernahme der Bundeshaftung für Anleihen, Darlehen und sonstige Kredite der Vereinigte Österreichische Eisen- und Stahlwerke – Alpine Montan Aktiengesellschaft, das Bundesgesetz vom 24. Jänner 1979 betreffend die Übernahme der Bundeshaftung für die Konversion von Anleihen, Darlehen und sonstigen Krediten der Österreichischen Elektrizitätswirtschafts-Aktiengesellschaft (Verbundgesellschaft) und der Sondergesellschaften, das Energieanleihegesetz 1982 und das BAWAG P.S.K.-Sicherungsgesetz aufgehoben, und das Bundeshaushaltsgesetz, das Bundeshaushaltsgesetz 2013, das IAKW – Finanzierungsgesetz, das Bundesgesetz vom 3. Juni 1964 betreffend die Finanzierung der Autobahn Innsbruck-Brenner, das Tauernautobahn-Finanzierungsgesetz, das Pyhrn Autobahn-Finanzierungsgesetz und das Arlberg Schnellstraße Finanzierungsgesetz geändert werden, wurde in der 120. Sitzung des Ministerrates am 15. November 2011 beschlossen.

Begutachtung

Der Begutachtungsentwurf wurde Anfang Oktober 2011 in Begutachtung versandt. Ende der Begutachtungsfrist war der 27. Oktober 2011.

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